€2.859,95
- 85 kgUdźwig na 2 akumulatorach
- 12 kmZasięg przy masie 149,9 kg
- Lina 10 mDual-Battery Lifting System
- IP55Praca od −20 do 40 °C
DJI FlyCart 100 to dron transportowy o maksymalnej masie startowej 170 kg, który na dwóch akumulatorach przenosi do 85 kg ładunku na odległość do 12 km. Ten zestaw obejmuje drona z kontrolerem DJI RC Plus 2 oraz system podnoszenia DJI Dual-Battery Lifting System z liną 10 m, ważeniem ładunku i kontrolą kołysania. Za bezpieczeństwo odpowiada LiDAR, radary milimetrowe i czterokamerowy system wizyjny, a stopień ochrony IP55 pozwala pracować w trudnych warunkach. To rozwiązanie dla budownictwa, energetyki, ratownictwa i logistyki w terenie bez dróg.
85 kg
Udźwig na 2 akumulatorach
12 km
Zasięg przy masie 149,9 kg
Lina 10 m
Dual-Battery Lifting System
IP55
Praca od −20 do 40 °C
System podnoszenia czy wciągarka? System podnoszenia Dual-Battery jest prostszy i lżejszy – dron z nim waży 55,2 kg (bez akumulatorów) i osiąga pełny udźwig 85 kg, ale lina ma stałą długość 10 m. Jeśli ładunek trzeba opuszczać i podnosić z zawisu na linie do 30 m, z hakiem otwieranym zdalnie, wybierz DJI FlyCart 100 z wciągarką Flagship Winch System. Mniejsze ładunki (do 30–40 kg) przewiezie DJI FlyCart 30.
Najważniejsze cechy
- Maksymalna masa startowa 170 kg; udźwig do 85 kg na dwóch akumulatorach i do 100 kg na jednym (wartości DJI dla systemu podnoszenia Dual-Battery)
- Zasięg do 12 km i do 14 minut lotu przy masie startowej 149,9 kg (dwa akumulatory)
- Dwa systemy ładunkowe do wyboru: wciągarka Flagship Winch System z liną 0–30 m i hakiem elektrycznym albo system podnoszenia Dual-Battery Lifting System z liną 10 m
- Współosiowy układ ośmiu wirników ze śmigłami 62 cale z włókna węglowego i regulatorami ESC 420 A
- System bezpieczeństwa: LiDAR, obrotowy radar milimetrowy z przodu, radar tylny i dolny, czterokamerowy system wizyjny i kamera FPV
- Spadochron E2MSF-100A z niezależnym zasilaniem (opcja) – lądowanie z prędkością do 7 m/s przy maksymalnej masie startowej
- Transmisja DJI O4 do 10 km w UE (CE), łączność 4G z modułem DJI Cellular Dongle i przekaźnik O4 w stacji D-RTK 3
- Szybkie ładowanie akumulatorów DB2160: od 30 do 95% w ok. 9 minut z zasilaczem C12000
- Stopień ochrony IP55, praca od −20 do 40 °C, odporność na wiatr 12 m/s
Większy ładunek, dalszy lot
FlyCart 100 ma maksymalną masę startową 170 kg. Na dwóch akumulatorach przenosi do 85 kg, a przy masie startowej 149,9 kg pokonuje do 12 km. Tryb jednoakumulatorowy pozwala zabrać do 100 kg, ale DJI przewiduje go do sytuacji awaryjnych – podstawową konfiguracją jest praca na dwóch akumulatorach, które wzajemnie się zabezpieczają.
- Współosiowy układ 8 wirników – ciąg do 82 kg na jedną oś
- Śmigła 62 cale z włókna węglowego, odporne na odkształcenia w wysokiej temperaturze
- Silniki ze stojanem 155 × 16 mm i regulatory ESC 420 A
- Wydajność energetyczna napędu wyższa o 32% niż w FlyCart 30 (dane DJI)
System podnoszenia Dual-Battery Lifting System
Prostszy system ładunkowy z liną o długości 10 m (DJI zaleca 10–15 m) i hakiem. Sprawdza się, gdy ładunek trzeba przenieść pod dronem z miejsca na miejsce, a precyzyjne opuszczanie z zawisu nie jest potrzebne. Z tym systemem dron waży 55,2 kg bez akumulatorów i osiąga deklarowany udźwig 85 kg na dwóch akumulatorach.
- Ważenie ładunku w czasie rzeczywistym
- Automatyczne wyważanie ogranicza kołysanie ładunku
- Awaryjne przepalenie liny jednym przyciskiem, gdy ładunek się zaplącze
Alternatywa: wciągarka Flagship Winch System
Jeśli ładunek trzeba opuszczać z zawisu, dron można wyposażyć w wciągarkę DJI FlyCart 100. Wciągarka z dwoma silnikami opuszcza i podnosi ładunek na linie o długości 0–30 m z prędkością do 1,2 m/s także przy dużym obciążeniu. Hak elektryczny otwiera się zdalnie z kontrolera lub przyciskiem, a po zwinięciu liny ładuje się bezprzewodowo – jedno naładowanie wystarcza na ok. 10 godzin.
- Automatyczne zwolnienie ładunku po dotknięciu podłoża
- Ważenie ładunku w czasie rzeczywistym i ochrona przed przeciążeniem
- Kontrola kołysania z trójosiowym czujnikiem siły
- Awaryjne odrzucenie całej liny jednym przyciskiem, gdy ładunek się zaczepi
- Sygnalizacja dźwiękowa i świetlna haka do pracy po zmroku
Kamera FPV
Kamera z obrazem kolorowym przy słabym świetle, podgląd do przodu i na ładunek pod dronem
Oświetlenie
Światła drogowe i mijania z przodu oraz doświetlenie w dół, moc do 46 W
AR i pomoc przy lądowaniu
Wykrywanie pieszych i pojazdów przy starcie i lądowaniu, projekcja punktu lądowania przy powrocie
Lot bez przechyłów
Tryb No-roll Flight poprawia stabilność przy bocznym wietrze i tolerancję awarii napędu
System bezpieczeństwa z LiDAR-em
LiDAR rejestruje do 300 000 punktów na sekundę i pokazuje przeszkody wyraźniej niż obraz FPV w nocy. Przedni radar milimetrowy obraca się o 360° i wykonuje 5000 skanów pionowych na sekundę, a radary tylny i dolny oraz czterokamerowy system wizyjny uzupełniają obraz otoczenia. Zasięg wykrywania przeszkód wynosi do 60 m.
Dron samodzielnie utrzymuje bezpieczną wysokość nad terenem i omija przeszkody także z myślą o ładunku pod sobą. Funkcje wspomagające nie zwalniają jednak operatora z obserwacji otoczenia – DJI zaznacza, że system nie omija automatycznie obiektów w ruchu.
Akumulatory DB2160 i szybkie ładowanie
Dron pracuje na jednym lub dwóch akumulatorach DJI DB2160 (41 Ah, 52 V). W trybie dwuakumulatorowym akumulatory zabezpieczają się nawzajem i można je wymieniać bez wyłączania drona. Zasilacz DJI C12000 ładuje akumulator od 30 do 95% w ok. 9 minut przy zasilaniu trójfazowym.
- Potrójny kanał chłodzenia powietrzem w akumulatorze
- W niskich temperaturach akumulatory podgrzewa opcjonalny inkubator DJI Battery Incubator
- Ładowanie w terenie z generatora DJI D14000iE (do 11 500 W)
- Oba akumulatory w komorze muszą być tego samego modelu
Spadochron, łączność i oprogramowanie
Spadochron E2MSF-100A ma niezależne zasilanie i własną pamięć zapisującą przebieg lotów. Przed otwarciem czaszy śmigła się zatrzymują, a przy maksymalnej masie startowej i otwarciu od 100 m prędkość lądowania spada do 7 m/s. Spadochron można uruchomić ręcznie lub automatycznie; w zestawach ze standardową zawartością DJI nie jest dołączony i kupuje się go osobno.
Kontroler DJI RC Plus 2 z ekranem 7 cali (1400 cd/m²) obsługuje tryb dwóch operatorów – drugi kontroler pozwala przekazać sterowanie na długiej trasie. Transmisja DJI O4 sięga 10 km w UE (CE); przy zasłonięciu sygnału pomaga łączność 4G (opcjonalny moduł DJI Cellular Dongle) albo tryb przekaźnika w stacji DJI D-RTK 3. Odbiornik ADS-B ostrzega o statkach załogowych – według DJI działa z zamontowaną wciągarką Flagship Winch System.
Aplikacja DJI Delivery obsługuje trasy A-B z punktami załadunku i rozładunku, akcje wciągarki w punktach trasy i podgląd AR. Platforma DJI DeliveryHub pozwala planować operacje, śledzić drony i zarządzać zespołem, a złącze PSDK z zasilaniem do 3000 W umożliwia montaż ładunków innych producentów.
Zastosowania
Budownictwo i energetyka
Transport narzędzi, materiałów budowlanych, paneli fotowoltaicznych i osprzętu na place budowy i do linii przesyłowych.
Ratownictwo i straż
Szybkie dostarczenie sprzętu ratowniczego i zaopatrzenia w góry, na tereny zalane i do miejsc odciętych.
Logistyka i porty
Przewóz ładunków przez wodę, na statki i między punktami trudno dostępnymi dla pojazdów.
Tereny górskie i leśne
Zaopatrzenie schronisk, stacji i robót w terenie bez dróg dojazdowych.
Dron o maksymalnej masie startowej 170 kg może być używany wyłącznie w kategorii szczególnej i wymaga uprawnień operatora oraz zezwolenia zgodnie z przepisami ULC.
Specyfikacja techniczna
| Dron | |
|---|---|
| Model | DJI FlyCart 100 (FC100) |
| Masa bez ładunku | 55,2 kg z systemem podnoszenia Dual-Battery, 60,2 kg z wciągarką Flagship Winch System (bez akumulatorów, liny i haka) |
| Maks. masa startowa | 170 kg |
| Maks. udźwig | 85 kg (2 akumulatory), 100 kg (1 akumulator) – dane DJI dla systemu podnoszenia Dual-Battery |
| Rozstaw osi (przekątna) | 2330 mm; długość po przekątnej z śmigłami 3904 mm |
| Wymiary | 3220 × 3224 × 975 mm (rozłożony); 1820 × 1840 × 975 mm (ramiona rozłożone, śmigła złożone); 1105 × 1265 × 975 mm (złożony) |
| Akumulatory | 1 lub 2 (tryb jednoakumulatorowy do użycia awaryjnego) |
| Maks. zasięg | 12 km (2 akumulatory), 6 km (1 akumulator) przy masie startowej 149,9 kg |
| Maks. czas lotu | 14 min (2 akumulatory), 7 min (1 akumulator) przy masie startowej 149,9 kg |
| Maks. czas zawisu | 12 min (2 akumulatory), 6 min (1 akumulator) przy masie startowej 149,9 kg |
| Maks. prędkość pozioma | 20 m/s; na trasie automatycznej 15 m/s |
| Maks. prędkość wznoszenia / opadania | 5 m/s / 5 m/s |
| Maks. wysokość | 6000 m n.p.m. (bez ładunku); maks. wysokość startu 4500 m n.p.m.; do 1500 m nad punktem startu |
| Odporność na wiatr | 12 m/s (start i lądowanie) |
| Temperatura pracy | Od −20 do 40 °C |
| Stopień ochrony | IP55 (nie dotyczy układu napędowego) |
| Dokładność zawisu | Z RTK ±10 cm poziomo i pionowo; bez RTK ±60 cm poziomo, ±30 cm pionowo |
| GNSS | GPS, Galileo, BeiDou, GLONASS |
| Napęd | |
| Układ | Współosiowy, 8 wirników (4 ramiona) |
| Silniki | Stojan 155 × 16 mm, 60 KV |
| Śmigła | 62 cale (1574,8 mm), dwułopatowe, składane, kompozyt z włóknem węglowym |
| Regulatory ESC | 420 A |
| System bezpieczeństwa | |
| Czujniki | LiDAR, przedni radar milimetrowy (obrotowy), radar tylny i dolny, czterokamerowy system wizyjny, kamera FPV |
| Pole widzenia | LiDAR 272° w pionie, 60° w poziomie; radar przedni 360° w poziomie, ±45° w pionie; system wizyjny 360° w poziomie, 180° w pionie |
| Zasięg wykrywania | Do 60 m |
| Oświetlenie | Do przodu i w dół, sterowanie automatyczne lub ręczne, do 46 W |
| ADS-B | Odbiornik DJI AirSense – według DJI dostępny z wciągarką Flagship Winch System |
| Spadochron (opcja) | |
| Model | E2MSF-100A |
| Prędkość lądowania | Do 7 m/s (maks. masa startowa, otwarcie od 100 m) |
| Min. wysokość otwarcia | 100 m |
| Uruchamianie | Ręczne i automatyczne; alarm dźwiękowy i świetlny |
| Zasilanie i pamięć | Niezależne, praca po odcięciu zasilania ≥ 1 godz.; zapis 10 lotów |
| Czasza / ochrona | Kwadratowa, nylon; IP55, od −20 do 40 °C |
| Systemy ładunkowe | |
| Flagship Winch System | A2EWH-100A; lina 0–30 m, zwijanie do 1,2 m/s, hak elektryczny (ładowanie bezprzewodowe i USB-C, ok. 10 godz. pracy), ważenie, kontrola kołysania, awaryjne odrzucenie liny |
| Dual-Battery Lifting System | A2EDL-100A; lina 10 m (zalecane 10–15 m), ważenie, kontrola kołysania, awaryjne przepalenie liny |
| Wymiary modułu | 960 × 805 × 669 mm (oba systemy) |
| Transmisja | |
| System | DJI O4, 4 anteny (2T4R), podgląd 1080p/30 kl./s |
| Zasięg | 10 km (CE), 20 km (FCC) |
| Częstotliwości (CE) | 2,4000–2,4835 GHz (EIRP < 20 dBm), 5,725–5,850 GHz (EIRP < 14 dBm) |
| Łączność 4G | Obsługiwana (opcjonalny moduł DJI Cellular Dongle) |
| Przekaźnik | Tryb przekaźnika w stacji DJI D-RTK 3 (opcja) |
| Kontroler DJI RC Plus 2 | |
| Model | TKPL 2, aplikacja DJI Delivery |
| Ekran | Dotykowy LCD 7 cali, 1920 × 1200, 1400 cd/m² |
| Czas pracy | Ok. 3,8 godz. (akumulator wbudowany), ok. 3,2 godz. (akumulator zewnętrzny) |
| Ładowanie | USB-C, ładowarka min. 65 W (maks. 20 V); ok. 2 godz. |
| Temperatura pracy | Od −20 do 50 °C |
| Tryb dwóch operatorów | Tak (drugi kontroler kupowany osobno) |
| Zasilanie | |
| Akumulator | DJI DB2160: 41 Ah, 52 V, 14,7 ± 0,3 kg (również DB2212: 41 Ah, 52 V, 15 ± 0,3 kg) |
| Zasilacz C12000 | 12 000 W (trójfazowo 380 V), 3000 W (jednofazowo 220 V); ładowanie 30–95% w ok. 9 min |
| Generator D14000iE | Ładowanie do 11 500 W, wyjście AC 220 V / 1500 W, zbiornik 30 L, ok. 87 kg |
| SDK | |
| PSDK | Złącze E-Port Lite, zasilanie ładunków do 3000 W (wymaga zestawu przewodów PSDK) |
Zawartość zestawu
- Dron DJI FlyCart 100
- System podnoszenia DJI Dual-Battery Lifting System (A2EDL-100A)
- Kontroler DJI RC Plus 2 (wersja Delivery)
- Szelki do kontrolera
- Paski do śmigieł – 2 szt.
- Przewód USB-A – USB-C
- Moduł RTK do kontrolera
- Zestaw narzędzi i akcesoriów
Akumulatory DJI DB2160, zasilacz DJI C12000 i spadochron E2MSF-100A nie wchodzą w skład zestawu. System podnoszenia jest wymienny z wciągarką Flagship Winch System (sprzedawaną osobno).
Najczęściej zadawane pytania
Czym ten zestaw różni się od samej ramy?
Rama DJI FlyCart 100 (airframe) nie ma systemu ładunkowego, więc do pracy trzeba dokupić wciągarkę albo system podnoszenia. Ten zestaw zawiera już system podnoszenia Dual-Battery Lifting System i po dokupieniu akumulatorów oraz ładowarki jest gotowy do transportu.
Czy akumulatory i ładowarka są w zestawie?
Nie. Standardowa zawartość DJI nie obejmuje akumulatorów ani urządzenia do ładowania. Dron korzysta z akumulatorów DJI DB2160 (do lotu potrzebne są dwa), które ładuje zasilacz DJI C12000 lub generator DJI D14000iE.
Czy akumulatory i kontroler z FlyCart 30 pasują do FlyCart 100?
Nie. DJI potwierdza, że akumulatory DB2000, kontroler i wciągarka z DJI FlyCart 30 nie są zgodne z FlyCart 100. Ładowarka C8000 również nie ładuje akumulatorów DB2160.
Czy FlyCart 100 może latać w deszczu?
Dron ma stopień ochrony IP55, który nie obejmuje układu napędowego. Po locie w deszczu DJI zaleca pozostawienie wirników na biegu jałowym na ziemi przez ok. 1 minutę, aby ograniczyć korozję.
Jakie uprawnienia są potrzebne?
Przy masie startowej do 170 kg dron jest użytkowany w kategorii szczególnej – potrzebne są uprawnienia operatora i zezwolenie zgodnie z przepisami ULC. Pomożemy dobrać konfigurację do planowanych operacji.
Pasujące akcesoria
Passend zu diesem Modell – direkt in den Warenkorb legen, ohne die Seite zu verlassen.
€1.480,95
€1.578,95
€7.040,95
€964,95